При подготовке Вашего авто к прохождению лабораторного испытания прежде всего обратите внимание на то, что транспортное средство должно быть целым
⠀
Допустимы МЕЛКИЕ вмятины и царапины, недопустимо наличие острых и «рваных краёв»
⠀
- Неприемлема деформация основных узлов. Если авто участвовал в ДТП, и при этом не был очень качественно восстановлен-ЭСБКТС, вероятнее всего, получен не будет.
⠀
- Тюнинг автомобиля недопустим. Для получения ЭСБКТС Ваш автомобиль должен быть в штатном состоянии.
⠀
- Не допускается присутствие нештатных дуг и рейлингов. Поперечные рейлинги НЕ ВХОДЯТ в штатную комплектацию авто
⠀
- Колеса при прохождении испытания также должны быть штатными-это не значит, что они должны быть какой-то определенной фирмы-производителя или резина должна быть на «штамповке». Это значит, что размер колес должен соответствовать надписи на «шильдике».
⠀
- Наличие крупных сколов на лобовом стекле недопустимо. Так же, как и наличие трещин.
⠀
- Система освещения авто при прохождении испытания также должна быть полностью рабочей.
⠀
- Разумеется, авто должен быть заводным. Если «горит CHECK» - ЭСБКТС не будет получен. На приборной панели авто ошибок не должно быть в принципе.
⠀
Также отдельным пунктом обозначим - в авто необходимо физическое присутствие катализатора под капотом.
Уважаемые клиенты!
В рамках действующих санкций в отношении России имеется ряд ограничений в виде запрета на вывоз из Японии в Россию следующих авто:
- авто с объемом двигателя свыше 1,9 литра
- гибриды
- электромобили
- грузовая и спецтехники
Касательно получения СБКТС!
При подготовке Вашего авто к прохождению лабораторного испытания прежде всего обратите внимание на то, что транспортное средство должно быть целым
⠀
Допустимы МЕЛКИЕ вмятины и царапины, недопустимо наличие острых и «рваных краёв»
⠀
- Неприемлема деформация основных узлов. Если авто участвовал в ДТП, и при этом не был очень качественно восстановлен-ЭСБКТС, вероятнее всего, получен не будет.
⠀
- Тюнинг автомобиля недопустим. Для получения ЭСБКТС Ваш автомобиль должен быть в штатном состоянии.
⠀
- Не допускается присутствие нештатных дуг и рейлингов. Поперечные рейлинги НЕ ВХОДЯТ в штатную комплектацию авто
⠀
- Колеса при прохождении испытания также должны быть штатными-это не значит, что они должны быть какой-то определенной фирмы-производителя или резина должна быть на «штамповке». Это значит, что размер колес должен соответствовать надписи на «шильдике».
⠀
- Наличие крупных сколов на лобовом стекле недопустимо. Так же, как и наличие трещин.
⠀
- Система освещения авто при прохождении испытания также должна быть полностью рабочей.
⠀
- Разумеется, авто должен быть заводным. Если «горит CHECK» - ЭСБКТС не будет получен. На приборной панели авто ошибок не должно быть в принципе.
⠀
Также отдельным пунктом обозначим - в авто необходимо физическое присутствие катализатора под капотом.